Glorson Brake Systems Co., Ltd.

Ceap coscáin do mhúnlaí gluaisteáin Mheiriceá

Soláthraithe na Ceap coscáin do mhúnlaí gluaisteáin Mheiriceá

Úsáideann samhlacha gluaisteán Mheiriceá go coitianta pillíní coscáin leath-mhiotalacha nó orgánacha a chothromaíonn feidhmíocht coscánaithe agus inacmhainneacht. Is minic a chuimsíonn na pillíní coscáin seo snáithíní miotail agus roisíní orgánacha. Díríonn pillíní coscáin do ghluaisteáin Mheiriceá ar fheidhmíocht coscánaithe agus marthanacht, atá oiriúnach do choinníollacha tiomána éagsúla, lena n-áirítear tiomáint fad-achair, SUVanna, agus trucailí. Is gnách go sáraíonn siad rialú fórsa coscánaithe. De ghnáth bíonn friotaíocht caitheamh maith ag na pillíní coscáin seo, atá oiriúnach le haghaidh feithiclí troma agus tiomáint fad-achair.
/ Maidir le Cuideachta

Cuirimid aireach ar fáil
Seirbhísí dár gCliaint

Glorson Brake Systems Co., Ltd.
Bunaíodh Glorson Brake Systems Co., Ltd infheistithe ag Jintai Group, i mí na Nollag 2012 agus tá sé suite i gCrios Forbartha Eacnamaíochta Yangkou Port, Cathair Nantong, Cúige Jiangsu, le iomlán infheistíocht de 200 milliún yuan.The speisialtóireacht i dtaighde agus forbairt agus déantúsaíocht pillíní coscán diosca do ghluaisteáin phaisinéirí agus d’fheithiclí tráchtála. Faoi láthair, tá sé sé stáisiún uathoibríoch aige línte brú agus líne cnaipe leath-uathoibríoch sé stáisiún amháin, le cumas táirgthe bliantúil de 2.1 milliún set.From roghnú soláthraí go táirge tar-díolacháin seirbhíse, Jinchen i bhfeidhm go hiomlán IATF16949 go seirbhísí cruinne, éifeachtacha agus ardchaighdeáin a sholáthar do chustaiméirí.
Tá ceithre shraith de línte táirgí córas foirmle ag an gcuideachta: criadóireacht ardfheidhmíochta miotail íseal, saor ó chopar, criadóireacht ardfheidhmíochta, agus criadóireacht daite éadrom ard-deireadh.
  • 0+

    Am Bunaithe

  • 0+

    Líon Múnlaí

  • 0+

    Comh-Brandáil

  • 0Milliún+

    Cumas Bliantúil

/ Ár dTeastas

Tabhair cuairt ar ár gcuideachta

Tá trealamh tástála agus tástála chun cinn ag an gcuideachta chomh maith le trealamh teicniúil láidir foireann taighde agus forbartha, ag díriú ar raon leathan de phríomhinnill intíre, páirteanna feithicleacha iarmhargadh, agus margaí eachtracha, agus tá córais fhoirmle in áirithe acu go léir a chomhlíonann custaiméirí riachtanais.
  • Teastas 16949
  • Deimhniú Táirge
  • Deimhniú Córas Bainistíochta Sláinte agus Sábháilteachta Ceirde (Sínis)
  • Deimhniú Córas Bainistíochta Sláinte agus Sábháilteachta Ceirde (Béarla)
  • Deimhnithe Táirge
  • Clárú trádmharcanna
  • Deimhniú Táirge
  • Teastas Deimhnithe Córas Bainistíochta Comhshaoil ​​(Béarla)
  • Deimhniú Córas Bainistíochta Comhshaoil ​​(Sínis)

Aiseolas Teachtaireacht

NUACHT

Eolas faoin tionscal

Conas a dhéanann an Ceap coscáin do mhúnlaí gluaisteáin Mheiriceá oibriú le comhpháirteanna córais coscáin eile cosúil le rotors agus calipers?

Is cuid dhílis den ghléas coscánaithe i gcarranna Mheiriceá é an ceap coscáin, agus oibríonn sé i gcomhar le breiseáin eile mar aon le rotors agus calipers chun a chinntiú go mbaineann an fheithicil le cosc ​​​​go rathúil agus i gceart. Seo mar a oibríonn na comhpháirteanna sin le chéile:
Pads Coscáin: Is ábhar frithchuimilte é an ceap coscáin atá comhbhrúite i gcoinne an rotor chun an frithchuimilt is gá a ghiniúint chun an gluaisteán a mhoilliú nó a stopadh. Nuair a bhíonn an pedal coscáin brúite, cuirtear strus hiodrálach i bhfeidhm ar an gcalipéar, rud a bhrúigh an ceap coscáin i gcoinne urlár an rotor.
Rotors: Is diosca miotail é an rotor, ar a dtugtar diosca coscáin freisin, a rothlaíonn leis an roth. Tugann sé dromchla glan, cothrom don eochaircheap coscáin chun teagmháil a dhéanamh leis. Nuair a bhrúlann an ceap coscáin i gcoinne an rotor, gintear cuimilte, rud a fhágann go dtiocfaidh an rotor síos nó stoptar de réir a chéile, ag brath ar an méid brú a chuirtear i bhfeidhm.
Calipers: Is comhpháirteanna hiodrálacha iad na calipers a chónaíonn na pillíní coscáin agus atá suite ar gach taobh den rótar. Nuair a dhéantar brú ar an gcos coscáin, brúitear leacht hiodrálach isteach sa chaliper, rud a chuireann strus ar na pillíní coscáin. Cuireann an brú seo ar na pillíní coscán brú i gcoinne an rótar, ag forbairt frithchuimilte agus mar thoradh air sin laistigh den ghluaiseacht coscánaithe.
Hiodrálaic an Chórais Coscáin: Go ginearálta úsáideann an córas coscáin i ngluaisteán Mheiriceá córas hiodrálach chun brú a tharchur ón gcos coscáin chuig na calipers. Nuair a bhíonn an pedal coscáin depressed, casann sé ar an sorcóir greim, rud a chuireann brú ar an sreabhach coscáin taobh istigh den chóras. Sreabhann an sreabhán coscánaithe brúchóirithe seo isteach sna calipers ansin, rud a fhágann go mbíonn idirghníomhú ag na pillíní coscáin leis na rotors.
Nuair a bhrúlann tú an pedal coscáin i gcarr Meiriceánach, casann sé an gléas hiodrálacha, a aistríonn brú chuig na calipers. Ansin fáisceann na calipers na pillíní coscáin i gcoinne na rótar rothlach, ag táirgeadh frithchuimilte agus ag moilliú síos an ghluaisteáin. Oibríonn na pillíní coscáin, na rótair agus na calipers le chéile mar ghléas ríthábhachtach chun feidhmíocht iomlán coscánaithe éifeachtach áirithe a dhéanamh.



Cad é an cuspóir atá le grooves nó chamfers ar dhromchla ceap Coscáin le haghaidh samhlacha gluaisteáin Mheiriceá?

An cuspóir a bhfuil grooves nó chamfers ar dhromchla pillíní coscáin do mhúnlaí gluaisteán Mheiriceá Is é an fheidhmíocht coscánaithe a fheabhsú agus torann a laghdú.
Cuidíonn na grooves, ar a dtugtar sliotáin nó scóir freisin, chun an teas a ghintear le linn coscánaithe a scaipeadh. De réir mar a thagann an ceap coscáin i dteagmháil leis an rotor, cruthaítear frithchuimilt, rud a fhágann go ndéantar teas a ghiniúint. Ceadaíonn na grooves bealach éalaithe don teas seo, rud a chuireann cosc ​​air dul i méid agus d'fhéadfadh sé go mbeadh sé ina chúis le céimnithe coscánaithe nó le héifeachtúlacht coscánaithe laghdaithe. Ina theannta sin, cabhraíonn na grooves le huisce, salachar agus smionagar a d'fhéadfadh carnadh ar dhromchla an eochaircheap coscáin a scaipeadh, rud a chinntíonn go mbeidh teagmháil chomhsheasmhach idir an eochaircheap agus an rotor chun feidhmíocht coscánaithe feabhsaithe.
Ar an láimh eile, is ciorruithe uillinneacha iad chamfers ar imill tosaigh agus rian an eochaircheap coscáin. Feidhmíonn siad dhá phríomhchuspóir:
Laghdú torainn: Cuidíonn chamfers leis na creathadh ard-minicíochta agus na torann squealing a tharlaíonn nuair a thagann an ceap coscáin i dteagmháil leis an rotor a laghdú. Trí iontráil agus imeacht de réir a chéile a sholáthar don eochaircheap, íoslaghdaíonn chamfers an dóchúlacht go mbeidh creathadh eochaircheap ann, rud a fhágann go mbeidh coscánaithe níos ciúine ann.
Rannpháirtíocht réidh: Cuidíonn chamfers freisin le rannpháirtíocht rianúil agus comhsheasmhach an eochaircheap coscáin leis an rótar a sholáthar. Ligeann na ciorruithe dronuilleacha do theagmháil de réir a chéile, rud a laghdóidh an seans go mbeidh gluaiseachtaí tobanna ag brúchtadh as a dtiocfadh braiteadh coscáin nó braite coscánaithe crua.
Tríd is tríd, tá na grooves agus chamfers ar dhromchla pillíní coscáin i múnlaí gluaisteán Mheiriceá deartha chun feidhmíocht coscánaithe a fheabhsú, diomailt teasa a chur chun cinn, torann a laghdú, agus taithí coscánaithe réidh agus rialaithe a chinntiú.

Tá tionscadal agat?

Tar chun cainte linn.

Glaoigh orainn

*Tá meas againn ar do rúndacht agus tá gach faisnéis cosanta.