Glorson Brake Systems Co., Ltd.
language
news

NUACHT

Jan 01,1970

Rudaí a chuireann Coscáin faoi Ghlas agus iad ag Tiomáint - Cúiseanna, Comharthaí & Ceartúcháin

Cruthaíonn coscáin a ghlasálann go tobann agus tú ag tiomáint guais sábháilteachta láithreach. Míníonn an t-alt seo na cúiseanna sonracha meicniúla, hiodrálacha, leictreacha agus tiománaithe a bhaineann le glasáil coscáin, conas gach cúis a aithint, cad atá le déanamh láithreach nuair a tharlaíonn sé, agus céimeanna praiticiúla deisiúcháin & coiscthe.

1. Cúiseanna meicniúla a dhéanann na codanna coscánaithe a urghabháil go fisiciúil

Is cúiseanna coitianta iad teipeanna meicniúla agus coscáin bata nó glas. Is fadhbanna fisiceacha iad seo maidir le calipers, pads, rotors agus córais coscáin pháirceála a chuireann cosc ​​ar an eochaircheap an rotor nó an druma a scaoileadh.

pillíní agus rotors caite, gloinithe, nó éillithe

Is féidir le pillíní a bhfuil caitheamh míchothrom orthu, gloiniú ó róthéamh, nó éilliú (ola/ramhar) achair ardfhrithchuimilte a chruthú a shábhálann an rótar agus nach scaoileann go réidh. I measc na comharthaí tá mothú tarraingthe leanúnach, barainneacht laghdaithe breosla, agus boladh dóite.

Sleamhnáin nó loiní caliper urghabhadh

Is féidir le bioráin treorach caliper lubrication a chreimeadh nó a chailleadh; is féidir le loiní creimeadh nó scóráil a fháil. Nuair a ghabhtar ceachtar den dá cheann, ní féidir leis an eochaircheap tarraingt siar - rud a fhágann teagmháil leanúnach nó glasáil tobann. Is minic a tháirgeann sé seo caitheamh pillín míchothrom agus téamh aon-roth.

Teip meicníocht coscáin páirceála

Is féidir le cábla coscán páirceála sáinnithe, comhpháirteanna coscáin druma urghabhála, nó actuator coscáin pháirceála leictreonach ar theip ar na coscáin a sheasamh. Tá sé seo dóchúil go háirithe má tharlaíonn glasáil tar éis páirceáil, tar éis níocháin, nó i ndálaí fuara/fliucha.

2. Cúiseanna a bhaineann le hiodrálacha agus sreabhán

Athraíonn fadhbanna sa chóras hiodrálach coscán patrúin brú agus féadann siad brú a ghabháil i sorcóir caliper nó roth, rud a fhágann go bhfanfaidh an coscán ag gabháil.

Sreabhán coscáin éillithe nó sean

Ionsúnn sreabhach coscáin taise le himeacht ama, ag ísliú fiuchphointe agus ag cruthú creimeadh inmheánach. Is féidir le taise agus creimeadh sloda nó bacainní a chruthú i línte agus comhlaí, rud a choscann scaoileadh brú.

Píobáin coscáin laghdaithe nó bactha

Is féidir le píobán rubair atá ag dul in olcas titim go hinmheánach (feidhmíonn sé cosúil le comhla aontreo). Faoi choscánaithe leathnaíonn an píobán; nuair a scaoiltear é ní theipeann air sreabhach filleadh ar an máistir-sorcóir, ag gabháil brú ag an caliper agus a choinneáil ar an coscán i bhfeidhm.

3. ABS agus teipeanna córais leictreonacha

Úsáideann feithiclí nua-aimseartha ABS agus rialuithe coscáin leictreonacha. Féadfaidh braiteoirí mífheidhmithe, modúil rialaithe, nó aonaid rialaithe hiodrálacha (HCU) oibriú comhla míchuí a chruthú agus roth a ghlasáil.

Braiteoirí luais rotha lochtacha

Má thuairiscíonn braiteoir luas roth mícheart (nó gan comhartha), féadfaidh an ABS modhnú mícheart. I modhanna teipthe neamhchoitianta is féidir le comhla HCU cloí nó gearr agus brú ar roth a choinneáil.

Caidéil ABS nó lochtanna bloc comhla

Tá comhlaí solenoid in aonaid rialaithe hiodrálacha. Is féidir le teipeanna leictreacha nó éilliú inmheánach comhlaí fanacht dúnta nó oscailte go mícheart, ag gabháil brú hiodrálach.

4. Cúiseanna tiomána agus comhshaoil ​​as a dtagann glasáil shealadach

Ní teipeanna buana comhpháirte iad gach glasáil - is ionchuir tiománaithe nó fachtóirí comhshaoil ​​is cúis le cuid acu a tháirgeann glas rotha nó greamú de thaisme.

  • Is féidir le coscánaithe crua éigeandála ar dhromchlaí an-sleamhain a bheith ina chúis le glas rotha má tá ABS díchumasaithe nó mífheidhmithe.
  • Is féidir le tiomáint trí uisce domhain nó tar éis báisteach throm coscáin a urghabháil go sealadach (foirmíonn meirge go tapa ar rotors, ansin scaoileann sé tar éis cúpla stad).
  • Tar éis tarraingthe nó tiomántáin ualaigh throma, féadfaidh comhpháirteanna róthéite leathnú agus cloí leo go dtí go bhfionnuar iad.

5. Conas a dhiagnóiseadh cén chúis atá freagrach

Tosaíonn diagnóis glasála coscáin le breathnóireacht, seiceálacha bunúsacha, ansin tástálacha spriocdhírithe. Sábháilteacht ar dtús: má ghlasann coscán agus tú ag tiomáint, tarraing anonn go sábháilte agus lig don fheithicil fuarú sula mbuaileann sí leis na comhpháirteanna.

Seiceálacha tapa is féidir leat a dhéanamh (uirlisí sábháilte gan speisialta)

  • Boladh agus tadhaill (cúramach): léiríonn mol roth an-te nó boladh coscáin draing/róthéamh.
  • Amharc: lorg sceitheadh ​​sreabháin, píobáin millte, nó luamhán/cábla coscáin pháirceála greamaithe.
  • Bain triail as rolladh go mall i neodrach: má sheasann roth ag casadh agus cuid eile ag casadh gan stró, tá an cheist logánta don roth sin.
Cúis dócha Príomhchomhartha Gníomh láithreach
Caliper urghabhadh Roth te, tarraingt, caitheamh pillín míchothrom Páirc, fionnuar, iniúchadh; barrach chun siopadóireacht a dhéanamh má tá sé te
píobán laghdaithe Fanann coscán i bhfeidhm tar éis scaoileadh Athsholáthar píobán; ná tiomáin go fadtéarmach
ABS/HCU locht Solas rabhaidh ABS, glasáil uaineach Scan cóid & téigh i gcomhairle leis an teicneoir

6. Deisiúcháin, athsholáthar agus cosc

Tá roinnt réitigh DIY simplí d'úinéirí taithí; teastaíonn seirbhís ghairmiúil ó dhaoine eile. Anseo thíos tá céimeanna praiticiúla deisiúcháin agus coiscthe.

Glaoigh orainn

*Tá meas againn ar do rúndacht agus tá gach faisnéis cosanta.