Cruthaíonn coscáin a ghlasálann go tobann agus tú ag tiomáint guais sábháilteachta láithreach. Míníonn an t-alt seo na cúiseanna sonracha meicniúla, hiodrálacha, leictreacha agus tiománaithe a bhaineann le glasáil coscáin, conas gach cúis a aithint, cad atá le déanamh láithreach nuair a tharlaíonn sé, agus céimeanna praiticiúla deisiúcháin & coiscthe.
Is cúiseanna coitianta iad teipeanna meicniúla agus coscáin bata nó glas. Is fadhbanna fisiceacha iad seo maidir le calipers, pads, rotors agus córais coscáin pháirceála a chuireann cosc ar an eochaircheap an rotor nó an druma a scaoileadh.
Is féidir le pillíní a bhfuil caitheamh míchothrom orthu, gloiniú ó róthéamh, nó éilliú (ola/ramhar) achair ardfhrithchuimilte a chruthú a shábhálann an rótar agus nach scaoileann go réidh. I measc na comharthaí tá mothú tarraingthe leanúnach, barainneacht laghdaithe breosla, agus boladh dóite.
Is féidir le bioráin treorach caliper lubrication a chreimeadh nó a chailleadh; is féidir le loiní creimeadh nó scóráil a fháil. Nuair a ghabhtar ceachtar den dá cheann, ní féidir leis an eochaircheap tarraingt siar - rud a fhágann teagmháil leanúnach nó glasáil tobann. Is minic a tháirgeann sé seo caitheamh pillín míchothrom agus téamh aon-roth.
Is féidir le cábla coscán páirceála sáinnithe, comhpháirteanna coscáin druma urghabhála, nó actuator coscáin pháirceála leictreonach ar theip ar na coscáin a sheasamh. Tá sé seo dóchúil go háirithe má tharlaíonn glasáil tar éis páirceáil, tar éis níocháin, nó i ndálaí fuara/fliucha.
Athraíonn fadhbanna sa chóras hiodrálach coscán patrúin brú agus féadann siad brú a ghabháil i sorcóir caliper nó roth, rud a fhágann go bhfanfaidh an coscán ag gabháil.
Ionsúnn sreabhach coscáin taise le himeacht ama, ag ísliú fiuchphointe agus ag cruthú creimeadh inmheánach. Is féidir le taise agus creimeadh sloda nó bacainní a chruthú i línte agus comhlaí, rud a choscann scaoileadh brú.
Is féidir le píobán rubair atá ag dul in olcas titim go hinmheánach (feidhmíonn sé cosúil le comhla aontreo). Faoi choscánaithe leathnaíonn an píobán; nuair a scaoiltear é ní theipeann air sreabhach filleadh ar an máistir-sorcóir, ag gabháil brú ag an caliper agus a choinneáil ar an coscán i bhfeidhm.
Úsáideann feithiclí nua-aimseartha ABS agus rialuithe coscáin leictreonacha. Féadfaidh braiteoirí mífheidhmithe, modúil rialaithe, nó aonaid rialaithe hiodrálacha (HCU) oibriú comhla míchuí a chruthú agus roth a ghlasáil.
Má thuairiscíonn braiteoir luas roth mícheart (nó gan comhartha), féadfaidh an ABS modhnú mícheart. I modhanna teipthe neamhchoitianta is féidir le comhla HCU cloí nó gearr agus brú ar roth a choinneáil.
Tá comhlaí solenoid in aonaid rialaithe hiodrálacha. Is féidir le teipeanna leictreacha nó éilliú inmheánach comhlaí fanacht dúnta nó oscailte go mícheart, ag gabháil brú hiodrálach.
Ní teipeanna buana comhpháirte iad gach glasáil - is ionchuir tiománaithe nó fachtóirí comhshaoil is cúis le cuid acu a tháirgeann glas rotha nó greamú de thaisme.
Tosaíonn diagnóis glasála coscáin le breathnóireacht, seiceálacha bunúsacha, ansin tástálacha spriocdhírithe. Sábháilteacht ar dtús: má ghlasann coscán agus tú ag tiomáint, tarraing anonn go sábháilte agus lig don fheithicil fuarú sula mbuaileann sí leis na comhpháirteanna.
| Cúis dócha | Príomhchomhartha | Gníomh láithreach |
| Caliper urghabhadh | Roth te, tarraingt, caitheamh pillín míchothrom | Páirc, fionnuar, iniúchadh; barrach chun siopadóireacht a dhéanamh má tá sé te |
| píobán laghdaithe | Fanann coscán i bhfeidhm tar éis scaoileadh | Athsholáthar píobán; ná tiomáin go fadtéarmach |
| ABS/HCU locht | Solas rabhaidh ABS, glasáil uaineach | Scan cóid & téigh i gcomhairle leis an teicneoir |
Tá roinnt réitigh DIY simplí d'úinéirí taithí; teastaíonn seirbhís ghairmiúil ó dhaoine eile. Anseo thíos tá céimeanna praiticiúla deisiúcháin agus coiscthe.